Y43H-25P减压阀

Y43H-25P减压阀

Y43H-不锈钢蒸汽减压阀由减压阀和特制的单向阀组合面成，其作用及特点JF型减压阀相同。但反向流动时单向阀打开，油流能自由通过而不受减压口限制。 

 (1)工作原理。图2-02所示为直动式减压阀的结构示意图和图形符号。P1口是进油口，P2口是出油口，阀不工作时，Y43H-不锈钢蒸汽减压阀阀芯在弹簧作用下处于最下端位置，阀的进、出油口是相通的，亦即阀是常开的。若出口压力增大，使作用在阀芯下端的压力大于弹簧力时，Y43H-不锈钢蒸汽减压阀阀芯上移，关小阀口，这时阀处于工作状态。若忽略其他阻力，仅考虑作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的条件，Y43H-不锈钢蒸汽减压阀则可以认为出口压力基本上维持在某一定值——调定值上。这时如出口压力减小，阀芯就下移，开大阀口，阀口处阻力减小，压降减小，使出口压力回升到调定值；反之，若出口压力增大，则阀芯上移，关小阀口，阀口处阻力加大，压降增大，使出口压力下降到调定值。

Y43H-不锈钢蒸汽减压阀是利用油路中压力的变化来控制阀口启闭，以实现各工作部件依次顺序动作的液压元件，常用在控制多个执行元件的顺序动作，故名顺序阀。顺序阀按结构不同分为直动式和先导式两种，Y43H-不锈钢蒸汽减压阀一般先导式用于压力较高的场合。Y43H-不锈钢蒸汽减压阀当顺序阀利用外来液压力进行控制时，称液控顺序阀。不论是直动式还是先导式顺序阀都和对应的溢流阀原理相类似，主要不同为溢流阀的调压弹簧腔的泄漏油和出油口相连，而顺序阀单独接回油箱。

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